من خلال حلقات الانزلاق للمركبات المدرعة

في نظام برج المركبات المدرعة، يحتاج المدفعي إلى ضبط زاوية البرج والتحكم في السلاح لإطلاق النار. تساعد الحلقة المنزلقة معدات الاستطلاع بالتصوير الحراري على الدوران بزوايا متعددة للبحث عن الأهداف في جميع الاتجاهات. نطاق دورانها هو من 30 درجة إلى 60 درجة في الثانية، ويتم التحكم في معدل خطأ الإرسال الحالي في حدود 1%. بالإضافة إلى ذلك، يمكنهم نقل عدة غيغابايت من البيانات في الثانية ونقل بيانات التصوير الحراري عالية الوضوح مرة أخرى إلى نظام المعالجة الذكي في السيارة حتى يتمكن المدفعي من فهم البيئة في الوقت المناسب.

من أجل الوصول إلى موقع القتال بشكل أسرع في ساحة المعركة، غالبًا ما يكون للمركبات المدرعة متطلبات صارمة فيما يتعلق بوزنها وحجمها. تستخدم حلقات الانزلاق من خلال الفتحات للمركبات المدرعة تقنية MEMS (الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة) التي يبلغ قطرها بضعة سنتيمترات فقط. ويمكن دمجها بسرعة في المركبات المدرعة ذات الأوزان المختلفة دون إضافة حمولة زائدة.

تم تجهيز المركبات المدرعة بأجهزة استشعار متقدمة وأنظمة ذكية، وتتزايد متطلبات سرعة نقل البيانات بشكل متزايد. يجب نقل كمية كبيرة من البيانات بسرعة من أجهزة استشعار مختلفة (مثل الصور ومقاطع الفيديو عالية الوضوح بدقة 1920 × 1080 بكسل، وأجهزة تحديد المدى بالليزر بدقة على مستوى السنتيمتر) إلى الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة للتحليل والمعالجة. في هذه الحالة، يتم استخدام حلقات الانزلاق المصنوعة من الألياف الضوئية بشكل شائع. ويمكنها نقل البيانات بمعدل عشرات الجيجابت في الثانية، مما يساعد أنظمة الذكاء الاصطناعي على تحديد أنواع الأهداف تلقائيًا، وتقييم مستويات التهديد، وما إلى ذلك.

يمكن دمج حلقات الانزلاق مع الواجهات التي تتوافق مع بروتوكولات الاتصالات القياسية لحلف شمال الأطلسي (مثل STANAG 4586، وما إلى ذلك) أو بروتوكولات الاتصالات العسكرية العامة الدولية الأخرى. عندما تحتاج نماذج مختلفة من المركبات المدرعة إلى تبادل المعلومات والتواصل أثناء العمليات المشتركة، فإن حلقات الانزلاق هذه تنقل البيانات بتنسيق قياسي موحد للمساعدة في تبادل المعلومات الاستخبارية وتعليمات القيادة في ساحة المعركة. وبدلاً من ذلك، يمكن أيضًا تصميم حلقات الانزلاق بهيكل معياري ودمجها مع وحدات مشتركة أخرى للنشر بين المركبات المدرعة المختلفة.